YDC系列汽轮机油系统大流量冲洗装置

用途

    该装置是一种大流量、高净化效率、适于汽轮机组润滑油系统冲冼和油液定期过滤净化的专用油净化设备。其吸收了美国Allegheny电力系统采用的先进的汽机润滑油管系快速油冲洗技术，装置的整体设计和过滤元件的设计分别获得国家实用新型专利，并被国家科委列为91年度国家级新产品，于1992年5月通过部级鉴定，获国家科技进步三等奖。该装置已在全国100多个单位几百台机组的安装或检修中进行应用。

作用

    采用系统油泵进行冲洗的缺点

　　冲洗效率低、劳动强度大、质量难以保证；启动油泵流量小，冲洗油为非清洁油液，所以附着物不易松动、脱落，即使长时间冲洗、油质达标，仍会有污物滞留于系统。
　　机组运行后透平油净化成本高；系统清理不彻底，内部不断产生污染物，运行过程油液清洁度降低，后期净化工作量大，材料消耗高。而且低倍率旁路过滤难以快捷有效地控制产生的污染物，因此出现影响机组安全可靠运行的危险因素。
　　转子轴颈、轴瓦划伤和磨损的可能性增大；滞留于系统的、尺寸大于油膜厚度的固体颗粒，产生快速划伤型磨损，危害性大、出现即伤；而滞留的高浓度细颗粒，一般产生缓慢磨削型磨损，其危害发生在较长期的过程，往往通过测定尺寸变化或运行参数确定。

    采用专用设备的优点

　　以大流量高流速(油系统运行流速的2-3倍)，经过净化的清洁油液进行冲洗，以高速液流冲击附着在管道内壁的污物，边冲洗边净化，进入管系的油液清洁度满足运行标准，冲洗效率高，能有效控制油系统清洁度，改善了劳动条件--这已被上百台机组的成功应用所证明。

组成与原理

    该装置由大流量泵、流量调节阀、过滤系统、加热器、仪表、电气控制柜、紊流取样阀等部分组成。工作时，由临时管路将装置的入口和出口分别与油箱及待冲洗管系之母管连接，构成一个临时循环系统。大流量泵从油箱底部吸油，通过流量调节阀、精滤油器、高精滤油器、加热器进入油系统；冲洗油液在大流量下循环，母管内流速可达3m/s以上(流速为正常运行时的3-4倍)，以高速油流冲击附在管道内壁上的污物，通过滤油器过滤作用，冲洗的同时使油液连续净化，进入管系的油液精度均满足运行标准；利用加热 器和泵的搅拌二者配合提高油温，同时投入油系统内冷油器，实现变温冲洗，增加冲洗效果；另外，当油温达到55℃-70℃时，启动系统内的排烟风机，借助大流量搅拌，可达到迅速除去油中水份的目的。
技术参数
　　1.冲洗油泵流量：≤600 m3/h (≤700m3/h)
　　2.冲洗油泵压力：≤0.6MPa
　　3.过滤精度：精滤油器精度60μm
　　　　　　　　高精滤油器精度10μm或5μm 或3μm
　　4.压力损失：≤0.07MPa
　　5.重量： ≤7000kg (≤7800 kg)

性能特点

　　1 精滤油器为自动反冲洗过滤元件，一般无需清洗与更换，减轻了劳动强度，减少了材料消耗，提高了工作效率；
　　2 高精滤油器的过滤元件利用深层过滤与静电吸附机理，过滤精度高、纳垢容量大，使用寿命是滤纸等材的8-10倍；
　　3 能有效滤除5-20μm极细颗粒、纤维、胶质颗粒等微小粒子污染物，使油质清洁度达到MOOG标准4级以上；
　　4 利用装置加热升温，配合油系统排烟风机，能使含水油液含水率迅速下降 （降至100ppm以下），其速度远高于市场一般专用除水设备。
　　5 结构优化设计，并采用表面处理新工艺，装置内部清洁度高，减少了维护工作量；
　　6 采用新型加热元件，提高加热效果，简化了加热器结构；
　　7 操作简单，一般技术工人即可使用。